Milli Eğitim Bakanlığı yetkilileri ile sürücü kursu temsilcilerinin İzmir’deki toplantısında, 2027 yılında yürürlüğe girmesi hedeflenen yeni direksiyon sınavı modeli ele alındı. Hazırlanan taslağa göre adaylar, ezberlenmiş güzergâhlar yerine şehir içi akan trafik, otoyollar ve şehirlerarası yollarda gerçek sürüş becerileri üzerinden değerlendirilecek.
Yeni sınav formatı, sürücü adaylarının sadece standart parkur manevralarını değil, yoğun trafik akışındaki anlık durumlara karşı tepki ve karar mekanizmalarını ölçmeyi amaçlıyor. Avrupa standartları referans alınarak planlanan düzenlemede, çevre yolları ile otoyol güzergâhlarının da sınav kapsamına entegre edilmesi öngörülüyor.
Düzenlemenin sektörel ve ekonomik boyutunu değerlendiren İzmir Sürücü Kursları ve Eğitimcileri Derneği (İZSED) Başkanı Tolga Abacı, sürecin getireceği yapısal değişikliklere dikkat çekti:
Yeni sistemin sürücü kursları ve adaylar açısından önemli değişiklikler getireceğini belirtti. Abacı, Avrupa’daki uygulamanın Türkiye’ye uyarlanmasının kolay olmayacağını ve mevcut trafik kültürü açısından bazı çekinceler bulunduğunu ifade etti. Yeni sınav sisteminin eğitim süresini ve maliyetleri artırabileceğini belirten Abacı, B sınıfı ehliyet için ödenecek toplam ücretin mevcut seviyenin yaklaşık iki katına çıkabileceği yönünde tahminde bulundu. Abacı ayrıca yeni sistemle birlikte eğitim kalitesinin yükselmesinin beklendiğini, sınavlarda başarı oranının ise düşebileceğini dile getirdi. Uzun vadede uygulamanın trafik akışı ve kazalar üzerinde olumlu sonuçlar doğurmasının beklendiğini belirten sektör temsilcisi, değişim sürecinin yakından takip edildiğini aktardı.
Yorumlar kapalı.